FOB Shipping Policy

1. FOB Terms and Risk Transfer

Unless otherwise agreed in writing, FOB shipments under this Policy are supplied from China under FOB Incoterms® 2020.

The applicable named port of shipment will be identified in the quotation, invoice, order confirmation or other written agreement governing the individual order.

Risk of loss or damage transfers from IRONBAY™ to the purchaser when the goods have been loaded on board the vessel nominated by the purchaser at the applicable named port of shipment in accordance with FOB Incoterms® 2020.

Loading products into a shipping container at a warehouse, factory or other location before arrival at the port does not, by itself, constitute the FOB risk-transfer point. Risk transfers at the point established by the agreed FOB Incoterms® 2020 term.

The transfer of transportation risk does not eliminate responsibility for a verified manufacturing defect, product non-conformity or other issue that existed before the applicable risk-transfer point and is otherwise covered by the applicable product, warranty or order terms.

2. IRONBAY™ Responsibilities

Unless otherwise agreed in writing, IRONBAY™ is responsible for:

• Manufacturing and procurement of the products specified in the accepted order;
• Reasonable quality inspection and order verification before shipment;
• Export packaging appropriate for the products and international transportation;
• Preparing and loading the goods into the applicable shipping container where required;
• Transporting or coordinating transportation of the goods to the applicable FOB port;
• Completing or arranging the export customs formalities for which the seller is responsible under the applicable FOB term;
• Providing the required commercial and export documentation for which IRONBAY™ is responsible;
• Coordinating delivery of the goods to the applicable port; and
• Coordinating loading of the goods on board the vessel nominated by the purchaser in accordance with the applicable FOB order terms.

IRONBAY™ is not responsible for the purchaser’s main ocean carriage, destination import clearance or transportation occurring after the applicable FOB risk-transfer point unless expressly agreed otherwise in writing.

3. Purchaser Responsibilities

Unless otherwise agreed in writing, the purchaser is responsible for arranging and paying for the transportation and import requirements assigned to the purchaser under the applicable FOB term.

This includes, as applicable:

• Selecting and contracting with the ocean carrier or freight provider;
• Nominating the vessel;
• Providing IRONBAY™ with accurate and timely vessel, carrier, port, loading and scheduling information;
• Ocean freight and main international carriage after the FOB delivery point;
• Marine cargo insurance, if desired or otherwise required by the purchaser’s arrangements;
• Destination-port charges;
• Import customs clearance;
• Customs duties and tariffs;
• Brokerage and customs-service charges;
• Applicable import, sales and other taxes;
• Inland transportation from the destination port;
• Warehousing and storage charges arising after the applicable risk-transfer point or from the purchaser’s transportation arrangements; and
• Other transportation, import or destination costs assigned to the purchaser under the applicable order terms.

The purchaser is responsible for ensuring that its carrier, customs broker, freight forwarder and other service providers receive the information necessary to perform their respective services.

4. Cargo Insurance

IRONBAY™ does not provide marine cargo insurance for FOB shipments unless expressly agreed in writing.

The purchaser is responsible for determining whether cargo insurance is appropriate and for arranging any desired or required insurance covering the goods after the applicable FOB risk-transfer point.

Failure by the purchaser to obtain cargo insurance does not transfer transportation risk back to IRONBAY™ after risk has passed in accordance with the applicable FOB term.

5. Vessel Nomination, Scheduling and Delays

The purchaser must provide IRONBAY™ with vessel nomination, carrier instructions and other required shipping information within sufficient time to allow IRONBAY™ to perform its obligations under the agreed FOB shipment.

If the purchaser or its carrier changes the vessel, changes the shipping schedule, provides incomplete or inaccurate instructions, fails to provide required information on time, or otherwise causes the agreed shipment arrangements to change, the purchaser may be responsible for reasonable additional costs resulting from those circumstances.

Such costs may include, where applicable:

• Additional handling;
• Storage;
• Container-related charges;
• Port charges;
• Rebooking or rescheduling charges;
• Additional documentation costs; and
• Other reasonable transportation or logistics costs caused by the change or delay.

IRONBAY™ will not charge the purchaser for additional costs that are attributable solely to IRONBAY™’s own failure to perform its agreed pre-FOB responsibilities.

6. Documentation

IRONBAY™ will provide the standard commercial and export documentation reasonably required for its side of the FOB transaction.

This may include, as applicable:

• Commercial invoice;
• Packing list;
• Applicable export documentation; and
• Other standard documents required for the agreed shipment.

If the purchaser, its financial institution, customs broker, carrier, destination country or other authority requires special certificates, inspections, declarations, legalization, authentication or other non-standard documentation, the purchaser must notify IRONBAY™ before the order is accepted whenever reasonably possible.

Non-standard documentation, inspection or certification requirements may be subject to additional cost and lead time. Any known additional charges will be communicated to the purchaser before IRONBAY™ proceeds with the applicable additional requirement.

7. Loss or Damage After Risk Transfer

After risk has transferred to the purchaser under the applicable FOB term, loss or transportation damage occurring during ocean carriage, unloading, destination-port handling, customs clearance, storage or onward transportation is the responsibility of the purchaser.

The purchaser is responsible for pursuing any applicable claim against its ocean carrier, freight forwarder, customs provider, insurer or other responsible third party for loss or damage occurring after risk has transferred.

IRONBAY™ may provide reasonable documentation or other assistance with such a claim where practical. Providing assistance does not transfer the applicable risk or responsibility back to IRONBAY™.

If damage is reasonably believed to have existed before the FOB risk-transfer point, the purchaser should notify IRONBAY™ promptly and provide reasonable supporting evidence so the matter can be reviewed separately from transportation damage.

8. Ownership and Transfer of Risk

The transfer of risk under FOB Incoterms® 2020 addresses the allocation of transportation risk between IRONBAY™ and the purchaser.

Transfer of risk does not, by itself, determine the transfer of legal title or ownership of the goods.

Any separate terms concerning ownership, payment, security interests or title to the goods are governed by the applicable quotation, invoice, order agreement or other written terms applicable to the transaction.

9. Relationship to Other IRONBAY™ Terms

This Policy applies only where the applicable quotation, invoice, order confirmation or other written agreement expressly identifies the order as being supplied under FOB terms.

Where this FOB Shipping Policy conflicts with general shipping, freight or risk-transfer provisions contained in another IRONBAY™ policy, this FOB Shipping Policy governs solely with respect to the FOB transportation responsibilities and risk allocation for the applicable order.

Purchase-specific written terms, including the applicable named port and any expressly agreed variation to the standard FOB arrangement, govern the applicable order where they differ from this Policy.

Where the IRONBAY™ Wholesale Policy applies to the transaction, matters including wholesale payment terms, returns, warranty obligations and limitation of liability remain governed by the Wholesale Policy except where this FOB Shipping Policy or the order-specific written terms expressly address the particular FOB shipping matter.

10. Limitation of Liability

IRONBAY™ is not responsible for loss, damage, delay, storage charges, demurrage, detention, customs issues or other costs occurring after the applicable FOB risk-transfer point to the extent those matters arise from transportation or responsibilities allocated to the purchaser under the agreed FOB terms.

Nothing in this section eliminates responsibility for a verified manufacturing defect, non-conforming product, or other obligation attributable to IRONBAY™ that existed before the applicable risk-transfer point.

Where the IRONBAY™ Wholesale Policy applies, the limitations of liability contained in that Policy also apply to the FOB order.

Nothing in this Policy excludes or limits any liability, right or remedy that cannot legally be excluded or limited under applicable law.

11. Governing Law and Incoterms®

This Policy and FOB transactions with IRONBAY™ are generally governed by the laws of Alberta and the applicable laws of Canada, subject to mandatory laws that cannot legally be excluded by agreement.

The allocation of delivery responsibilities, costs and transportation risk under an FOB order is interpreted in accordance with FOB Incoterms® 2020, except to the extent that the parties expressly agree otherwise in writing.

12. Policy Updates

IRONBAY™ may amend or replace this FOB Shipping Policy from time to time.

Updated versions apply to future FOB orders from their applicable effective date.

The version applicable when an FOB order is accepted will continue to govern that order unless the parties subsequently agree otherwise in writing or applicable law requires otherwise.

A later update to this Policy does not retroactively alter the transportation responsibilities, risk allocation or other material terms of an existing accepted order solely because the updated version has been published.

1. Conditions FOB et transfert des risques

Sauf entente écrite contraire, les expéditions FOB visées par la présente Politique sont fournies à partir de la Chine conformément aux règles FOB Incoterms® 2020.

Le port d’expédition désigné applicable sera identifié dans le devis, la facture, la confirmation de commande ou toute autre entente écrite régissant la commande concernée.

Les risques de perte ou de dommage sont transférés d’IRONBAY™ à l’acheteur lorsque les marchandises ont été chargées à bord du navire désigné par l’acheteur au port d’expédition applicable conformément aux règles FOB Incoterms® 2020.

Le chargement des produits dans un conteneur d’expédition à un entrepôt, une usine ou un autre emplacement avant leur arrivée au port ne constitue pas, à lui seul, le point de transfert des risques FOB. Les risques sont transférés au point établi par la condition FOB Incoterms® 2020 convenue.

Le transfert des risques liés au transport n’élimine pas la responsabilité relative à un défaut de fabrication vérifié, à une non-conformité du produit ou à tout autre problème qui existait avant le point de transfert des risques applicable et qui est autrement couvert par les conditions applicables au produit, à la garantie ou à la commande.

2. Responsabilités d’IRONBAY™

Sauf entente écrite contraire, IRONBAY™ est responsable :

• De la fabrication et de l’approvisionnement des produits indiqués dans la commande acceptée;
• D’une inspection raisonnable de la qualité et d’une vérification de la commande avant l’expédition;
• De l’emballage d’exportation approprié aux produits et au transport international;
• De la préparation et du chargement des marchandises dans le conteneur d’expédition applicable lorsque requis;
• Du transport ou de la coordination du transport des marchandises jusqu’au port FOB applicable;
• De l’accomplissement ou de l’organisation des formalités douanières d’exportation qui incombent au vendeur selon la condition FOB applicable;
• De la fourniture des documents commerciaux et d’exportation requis qui relèvent de la responsabilité d’IRONBAY™;
• De la coordination de la livraison des marchandises au port applicable; et
• De la coordination du chargement des marchandises à bord du navire désigné par l’acheteur conformément aux conditions FOB applicables à la commande.

IRONBAY™ n’est pas responsable du transport maritime principal organisé par l’acheteur, du dédouanement à destination ni du transport effectué après le point de transfert des risques FOB applicable, sauf entente écrite expresse contraire.

3. Responsabilités de l’acheteur

Sauf entente écrite contraire, l’acheteur est responsable d’organiser et de payer le transport et les exigences d’importation qui lui sont attribués selon la condition FOB applicable.

Cela comprend, selon le cas :

• La sélection du transporteur maritime ou du fournisseur de services de fret et la conclusion du contrat avec celui-ci;
• La désignation du navire;
• La transmission à IRONBAY™ de renseignements exacts et fournis en temps opportun concernant le navire, le transporteur, le port, le chargement et l’horaire;
• Le fret maritime et le transport international principal après le point de livraison FOB;
• L’assurance maritime des marchandises, si elle est souhaitée ou autrement requise par les arrangements de l’acheteur;
• Les frais au port de destination;
• Le dédouanement à l’importation;
• Les droits de douane et tarifs;
• Les frais de courtage et de services douaniers;
• Les taxes d’importation, de vente et autres taxes applicables;
• Le transport terrestre à partir du port de destination;
• Les frais d’entreposage et de stockage engagés après le point de transfert des risques applicable ou découlant des arrangements de transport de l’acheteur; et
• Les autres coûts de transport, d’importation ou de destination attribués à l’acheteur selon les conditions applicables à la commande.

L’acheteur est responsable de s’assurer que son transporteur, courtier en douane, transitaire et autres fournisseurs de services reçoivent les renseignements nécessaires à l’exécution de leurs services respectifs.

4. Assurance des marchandises

IRONBAY™ ne fournit pas d’assurance maritime des marchandises pour les expéditions FOB, sauf entente écrite expresse contraire.

L’acheteur est responsable de déterminer si une assurance des marchandises est appropriée et d’organiser toute assurance souhaitée ou requise couvrant les marchandises après le point de transfert des risques FOB applicable.

Le défaut de l’acheteur de souscrire une assurance des marchandises ne retransfère pas les risques liés au transport à IRONBAY™ après leur transfert conformément à la condition FOB applicable.

5. Désignation du navire, planification et retards

L’acheteur doit fournir à IRONBAY™ la désignation du navire, les instructions du transporteur et les autres renseignements d’expédition requis dans un délai suffisant pour permettre à IRONBAY™ de remplir ses obligations relativement à l’expédition FOB convenue.

Si l’acheteur ou son transporteur change de navire, modifie l’horaire d’expédition, fournit des instructions incomplètes ou inexactes, omet de fournir les renseignements requis dans les délais nécessaires ou entraîne autrement une modification des arrangements d’expédition convenus, l’acheteur peut être responsable des coûts supplémentaires raisonnables résultant de ces circonstances.

Ces coûts peuvent notamment comprendre :

• Des frais de manutention supplémentaires;
• Des frais d’entreposage;
• Des frais liés aux conteneurs;
• Des frais portuaires;
• Des frais de nouvelle réservation ou de modification d’horaire;
• Des frais supplémentaires de documentation; et
• D’autres coûts raisonnables de transport ou de logistique causés par la modification ou le retard.

IRONBAY™ ne facturera pas à l’acheteur les coûts supplémentaires attribuables uniquement au défaut d’IRONBAY™ d’exécuter ses propres obligations convenues avant le point FOB.

6. Documentation

IRONBAY™ fournira les documents commerciaux et d’exportation standards raisonnablement requis de sa part pour la transaction FOB.

Selon le cas, ceux-ci peuvent notamment comprendre :

• La facture commerciale;
• La liste de colisage;
• Les documents d’exportation applicables; et
• Les autres documents standards requis pour l’expédition convenue.

Si l’acheteur, son institution financière, son courtier en douane, son transporteur, le pays de destination ou une autre autorité exige des certificats particuliers, des inspections, des déclarations, une légalisation, une authentification ou d’autres documents non standards, l’acheteur doit en informer IRONBAY™ avant l’acceptation de la commande lorsque cela est raisonnablement possible.

Les exigences non standards en matière de documentation, d’inspection ou de certification peuvent entraîner des coûts et des délais supplémentaires. Tout coût supplémentaire connu sera communiqué à l’acheteur avant qu’IRONBAY™ procède à l’exigence supplémentaire concernée.

7. Perte ou dommage après le transfert des risques

Après le transfert des risques à l’acheteur conformément à la condition FOB applicable, toute perte ou tout dommage lié au transport survenant pendant le transport maritime, le déchargement, la manutention au port de destination, le dédouanement, l’entreposage ou le transport subséquent relève de la responsabilité de l’acheteur.

L’acheteur est responsable d’exercer tout recours applicable contre son transporteur maritime, transitaire, fournisseur de services douaniers, assureur ou autre tiers responsable relativement à une perte ou à un dommage survenu après le transfert des risques.

IRONBAY™ peut fournir une documentation ou une autre assistance raisonnable relativement à une telle réclamation lorsque cela est possible. La fourniture d’une telle assistance ne retransfère pas les risques ou responsabilités applicables à IRONBAY™.

Si un dommage est raisonnablement considéré comme ayant existé avant le point de transfert des risques FOB, l’acheteur devrait en informer rapidement IRONBAY™ et fournir des éléments de preuve raisonnables afin que la situation puisse être examinée séparément des dommages liés au transport.

8. Propriété et transfert des risques

Le transfert des risques selon les règles FOB Incoterms® 2020 concerne la répartition des risques liés au transport entre IRONBAY™ et l’acheteur.

Le transfert des risques ne détermine pas, à lui seul, le transfert du titre juridique ou de la propriété des marchandises.

Toute condition distincte concernant la propriété, le paiement, les sûretés ou le titre des marchandises est régie par le devis, la facture, l’entente de commande ou les autres conditions écrites applicables à la transaction.

9. Relation avec les autres conditions d’IRONBAY™

La présente Politique s’applique uniquement lorsque le devis, la facture, la confirmation de commande ou toute autre entente écrite applicable identifie expressément la commande comme étant fournie selon des conditions FOB.

Lorsqu’une disposition de la présente Politique d’expédition FOB entre en conflit avec une disposition générale relative à l’expédition, au fret ou au transfert des risques contenue dans une autre politique d’IRONBAY™, la présente Politique d’expédition FOB prévaut uniquement en ce qui concerne les responsabilités de transport FOB et la répartition des risques pour la commande applicable.

Les conditions écrites propres à l’achat, notamment le port désigné applicable et toute modification expressément convenue de l’arrangement FOB standard, régissent la commande concernée lorsqu’elles diffèrent de la présente Politique.

Lorsque la Politique de vente en gros d’IRONBAY™ s’applique à la transaction, les questions relatives notamment aux modalités de paiement en gros, aux retours, aux obligations de garantie et à la limitation de responsabilité demeurent régies par cette Politique, sauf lorsque la présente Politique d’expédition FOB ou les conditions écrites propres à la commande traitent expressément d’une question particulière liée à l’expédition FOB.

10. Limitation de responsabilité

IRONBAY™ n’est pas responsable des pertes, dommages, retards, frais d’entreposage, surestaries, frais de détention, problèmes douaniers ou autres coûts survenant après le point de transfert des risques FOB applicable dans la mesure où ces questions découlent du transport ou des responsabilités attribuées à l’acheteur selon les conditions FOB convenues.

Aucune disposition de la présente section n’élimine la responsabilité relative à un défaut de fabrication vérifié, à un produit non conforme ou à une autre obligation attribuable à IRONBAY™ qui existait avant le point de transfert des risques applicable.

Lorsque la Politique de vente en gros d’IRONBAY™ s’applique, les limitations de responsabilité contenues dans cette Politique s’appliquent également à la commande FOB.

Aucune disposition de la présente Politique n’exclut ni ne limite une responsabilité, un droit ou un recours qui ne peut légalement être exclu ou limité en vertu de la loi applicable.

11. Droit applicable et Incoterms®

La présente Politique et les transactions FOB conclues avec IRONBAY™ sont généralement régies par les lois de l’Alberta et les lois applicables du Canada, sous réserve des lois impératives qui ne peuvent légalement être exclues par entente.

La répartition des responsabilités de livraison, des coûts et des risques liés au transport dans le cadre d’une commande FOB est interprétée conformément aux règles FOB Incoterms® 2020, sauf entente écrite expresse contraire entre les parties.

12. Mise à jour de la politique

IRONBAY™ peut modifier ou remplacer la présente Politique d’expédition FOB de temps à autre.

Les versions mises à jour s’appliquent aux commandes FOB futures à compter de leur date d’entrée en vigueur applicable.

La version applicable au moment où une commande FOB est acceptée continuera de régir cette commande, sauf si les parties conviennent ultérieurement d’une modification par écrit ou si la loi applicable exige autrement.

Une mise à jour ultérieure de la présente Politique ne modifie pas rétroactivement les responsabilités de transport, la répartition des risques ou les autres conditions importantes d’une commande existante acceptée uniquement parce que la version mise à jour a été publiée.